百合花连鱼/BA4DT

2009-11-29

第十四届上海国际马拉松比赛今天进行，从飞机降落到比赛发令枪响，之间间隔20个小时，我同时面临极度缺乏睡眠和时差的问题，加之今天的气温很低，风力不小，对我来说这第五个马拉松的确是个非常困难的比赛。正因鉴于这些原因，我在赛前给自己定了个有中等压力大的目标，争取4.5个小时完赛。

 

早上0520起床，0650到赛场，找到存衣车，开始热身；0715进出发区域，感觉今年的人数明显增多，全程+半程+5公里健身跑共计2.2万人。出发没多久就感到下肢的疲劳，只能压下自己的速度，基本在5分10秒到5分30秒左右每公里（事后看，这策略基本正确。）前15公里相对轻松，这同时也因为我知道我的父母在大约15.5公里处等，因为赛道正好经过他们的住处，这是我和我父亲之间的每年一约。边跑边想待会怎么和父母打招呼，突然想到我要给他们每人一个拥抱，结果我就是那么做了，并且在他们耳边还轻轻地叫了“爸爸”和“妈妈”，看得出他们没想到我会那样，但很高兴。我们平时表达亲情时都很含蓄，我很兴奋我能那样做了。

 

疲劳在21-22公里处，就已经非常明显，因为那个时间段正好原来法国时间的深夜到凌晨，我差点跑到睡着了。极端痛苦时，我甚至怀疑过我自己是否还能坚持完赛，因为我清楚地知道马拉松的后半程绝对不是简单的前半段的复制，甚至不是Double, 而是Triple。大风和低温导致几乎大家的肌肉温度都很低，这也容易诱发抽筋，在21公里处开始，就已近看到有人开始走了。我到25公里处，右腿的膝盖开始不适，右腿大腿肌肉内测出现抽筋征兆，不得不提前进入调整期；在30公里处，看到一个小伙子因抽筋倒地，旁边的保安都不懂如何处置，我知道如果不及时处理，那个将有很大痛苦，于是我停下来，抱起他的左脚，用整个身体顶住帮你压腿，大约2分钟，直到他的疼痛基本缓解后，我才教会保安如何做之后，再次踏上征程；后来他追上我，我们并肩跑跑走走了大约8公里，知道39公里处分开。

 

 

其实那段时间我基本是走跑结合，并且寻找医务志愿者喷洒碘酒在我的小腿和大腿内侧，风不停吹，体温还在不断丧失，那个过程实在是太痛苦和折磨人了，路漫漫，无尽头……最后3公里，我基本是4/7在小跑，3/7在走，并且在终点前200米还来了个冲刺，终于用时4小时14分完成了比赛，顺利地完成了既定目标，虽然很累很累，但能在这样的天气条件，这样的时差和睡眠不足的条件下，跑到这样成绩，我已然很欣慰了。

人生如水，这是今天最深的感受。

结束了所有的工作，今天一会是艳阳高照，一会是倾盆大雨，这也算是大西洋边特有的天气特征，被淋湿了2次，却丝毫没有影响情绪，因为我特别喜欢雨天。

 

下午和新近认识的若干朋友告别。

其一：来自南非的朋友，他们已经在港口里新买的双体船上住了快10天，所有船的接收工作基本完成，给养也采购完成，就是在等待一个好的天气周期，可以启航开回南非去；南非其实有很多世界上都不错的帆船造船厂，有在世界名列前茅的帆船航海学院，而且南非的帆船水平也不错，刚刚结束的第三届中国杯上，来自南非的喜来登队就获得了总冠军；

 

其二：已经认识好几天的一对法国恋人，男生Maro和我差不多大，是个职业船长，女生长期在加勒比海定居，能说流利的英语，他们是来帮加勒比海某个航海俱乐部来接船的，就是把船东新买的船开回去，他们也已装配调试了快一周，也在等相对的好天气横渡大西洋开回去，想想这样的工作就很神往，一年按自己高兴接几个单子，去世界各地接收不同的新船，然后和自己的恋人航海回去…当年做Consultant时也有想过过类似这样的相对自由的日子，可没这个快乐，空了还能去世界各地参加若干个帆船赛。Maro说其实我也有能力做这样的活，呵呵，有些心动…

 

其三：今天刚认识的美国船东Gregory，他也是带了朋友来接自己的新船（就是我帮忙一起commissioning完成的），然后计划过几天开回佛罗里达，It’s life.

 

其四：和一起工作了一周的同事们告别，短暂的共事也结下了友谊，临别他们还送了三件衣服给我，无言感激；

 

其五：在码头偶遇一个满脸白胡子的老头，没想到他一开口还不错的英语，听说我从中国来，他说他1970年左右去过中国，还说那时我们的领导人是毛泽东，我晕，他还去过沈阳，太有意思了。

 

自从接触航海之后，就知道在码头总是能遇到各种各样的人，很多都是奇人怪才，都能坐下一起喝杯咖啡，之后人各天涯，谁也不知道明天你又会遇见谁，Who knows? It’s part of sailing.

 

 

晚饭后，一个人又去Les Sables-D’Olonne 的码头走了一会，就要离开了，可还是忍不住看看这样的码头，这样的夜色，这样的帆船，大风吹过桅杆林，各种升帆索、绳子等敲打着桅杆所发出的风铃声是那么的玲珑剔透，那是最美的水上交响乐，如果你是航海人，你会懂得那种被融化进去的快乐，因为我们血管里流动的是海水和海风。

2009/11/21

今天周六休息，我决定开车去130公里以外的另一个帆船圣地朝圣。那就是La Rochelle, 一个有着悠久历史的古城，却是法国乃至大西洋东岸最大的Marine，同时喜欢off shore的资深帆友也一定听说过Mini Transat的比赛，这里就是比赛的出发地。

 

为了节约没配GPS，看了地图后，驾车上路，虽然不懂法语，可是在法国驾车绝对是种享受，因为也靠右，所有人都遵守交通规则，于是变得非常安全。我甚至在乡间的小路能开到100公里/时，两旁的乡村美景看不够。虽然没有La Rochelle地图，但在1.5个小时后，还算顺利地找到了这个著名的Marine：Port des Minimes, 直接开到码头边停下，在车里拍下这个照片。

 

 

码头规划极其科学和严谨，有良好的指示+天气预报等详细信息，何时能在国内看到这样的指示呢？

 

 

码头之外，带给我的绝对只有震撼，虽然我也见过不少好的码头，看着林立的桅杆林，心中感叹不已。照片里显示的区域还不到整个区域的1/4，我估计码头里也许有5000艘船？每年这里都将举办欧洲最大的船展之一，太壮观了！

 

 

在这里看到很多Mini 6.50的船，下图就是，它的长度才6.5米，停在大帆船旁就像个孩子，可你能想象吗？它同样可以越洋，它就是Mini Transat的比赛用船，单人单船横渡大西洋从法国到巴西的比赛，太牛了。我的朋友郭川现在就在法国另一个城市用买来的二手船在训练，准备参加2011年的Mini Transat的比赛，我和他通电话，可惜他不在这里，祝他比赛顺利！

 

 

在码头上和两个瑞典水手相遇，看他们在整理船，于是过去聊天，原来左面的那位买了这艘二手的6.50船，在检修后，考虑明年夏天开回瑞典，羡慕啊！大约船花了3万欧元，也就32万元，但维修等还要花不少，恭喜他们实现了自己的梦想的第一步。

 

 

在商店偶遇一位当地的法国老人，他能说英语，聊得不错，然后就在码头边共进午餐，不聊不知道，一聊吓一跳，老人已经70岁了，退休前是个学校的校长，退休后收入和养老体系优越，所以可以经常航海，他从10岁开始玩帆船，已经60年了（我汗颜啊，才4年不到），他有条自己的Gibsea 26呎的帆船，曾经驾船去过西班牙、英国等地，amazing.

 

要离开La Rochelle了，但我想我还会回来的，也许若干年后，我也会来参加Mini Transat的比赛，只要心中有梦想。

今天风力持续在15-20节，这样的天气在水面上工作并不轻松，经过1天的努力，终于将之前已进行2天安装的两条双体船L380和L400基本弄好，特别是安装两面主帆，用了足足4个小时，值得高兴的是又学到了不少经验和技巧。

 

之后乘着好天气，赶紧锻炼，然后出门沐浴着月光恢复性跑了4公里，速度逐渐拉高到接近5.5分钟每公里，两个膝盖都略有不适，右膝盖是登山留下的老伤，左膝却是新伤，真是旧的不去，新的又来，呵呵。

 

查到本周日上海的天气是7-12度，而且东北风4-5级+小雨，看来我的第五个陆地马拉松将在恶劣天气+轻伤+时差下度过了，anyway, 值得好好享受一下了。

也许注定是个伤感的日子，昨天出门去码头跑步时还是阳光灿烂，却在跑到一半时被大雨完全打湿，在大风中努力又坚持跑了10分钟，实在无法抵挡寒冷，为了预防感冒只得跑回酒店。看来命中注定是要被打击的了，不由地自己苦笑。

 

上周工作时，跳上码头时滑倒，左膝盖略有损伤，眼看29日马拉松比赛将至，最近只能轻量训练，幸亏上周之前跑过2次万米，最近就姑且当作赛前调整休息了。

 

渐渐习惯并喜欢上了这里的西餐，也品尝到了若干法国美食，面包也增加了必要的碳水化合物，黄油也给了不少能量，倒是省去了我一笔本来赛前需要改变食谱的预算，为马拉松也算是储备了一点点能量吧。可惜喜欢上了法国菜，却又要回去了；但终于又能吃上川菜，也是个好消息。

 

今年马拉松本来目标3.5个小时的，可现在的轻伤和即将要面对的在不到20小时里要调整7个时差的难题，也不得不让自己以争取4.5小时完赛为目标了， 呵呵，真是丢人。

 

某人在北京了，天冷有雪，但请吃饱穿暖，可以考虑吃点沸腾鱼，如果这里有这些，哪怕100欧元一份，我也要考虑后点半份来吃。Take care

2009/11/22

不知道生命是否会有轮回，在目前已知的时空世界里，我们生命的历时最多用秒来计了，其中的某些日子更是只能用纳秒来衡量，可某些瞬间却也一定意味着永恒。

 

现在坐在大西洋岸边的小城宾馆里，看着窗外的狂风大雨，人不免有些落寞地忧郁。

 

有许多事已经过去了不久亦或是太久了，物是人非，沧海桑田，知我者和不知我者又奈几何，既生鱼，何生亮？？？

 

一年前今天拿下帆船的年度总冠军，却也过眼烟云，孰知一年后我却能来到Les Sables-D’Olonne感受Vendee Globe的精神力量，时空之奇妙，让我默默无语。

 

我开车去码头，坐在车里，隔着前窗玻璃上多多雨花和不停扫过的雨刮器，隔着暴雨，望着整个Les Sables-D’Olonne的港口，发呆，发呆，还是发呆… Something special comes to my mind. That brings tears to my eyes and my heart as well.

 

I’m sailing

cross the sea, cross the sky, cross the storm,

just to be near you,

to be free…

2009/11/20

今天开车来到了一个新的小城市，Les Sables-D’Olonne，对于很多人而言肯定不知道这个法国小镇，即使是玩帆船的朋友也不一定熟悉，但说起全世界最难的体育比赛，当首推这个名为：“Vendee Globe”—单人帆船不停靠环球比赛，相信不少玩帆船的人都略有耳闻。登上珠峰的人已经以千来计数，可完成这样的比赛的船长，估计也才刚过百。这里就是这个比赛的出发点和终点，所以于我，我是来朝圣的。

 

刚到码头看见我们的即将安装和交付的双体帆船

 

 

这里就是著名的Les Sables-D’Olonne的Marine，帆船大约1500艘左右！

 

 

中午吃饭随便的一个小店里，都是Vendee Globe或航海相关的照片，这是2008-2009比赛的招贴画

 

 

这左面是Ellen来餐厅吃饭时的合影，知道Ellen是谁吧？   右面是2008年一次飓风和滔天巨浪，这艘万吨轮想进港避风，不料风和浪实在太大，直接把它送上了海滩，差点撞了防护堤，结果无数游客专门来这里看这个奇景，呵呵！

 

 

这是我们在工作，为L400安装桅杆

 

 

这些就是著名的Vendee Globe Open60的帆船，你也许无法理解当我抚摸它们时的激动心情，在我眼里他们显然都有鲜活的生命，代表这最勇往直前和睿智的精神！

 

 

晚上在另外个餐厅吃饭，墙上到处是Vendee Globe的痕迹，这几位都是参赛的船长，其中右上角的那位就是：Vincent Riou，他是2004-2005那一届Vendee Globe的冠军，用时：87天10小时47分55秒，绝对的牛人！！！

 

 

 

晚上整个餐厅就我一个人在用餐，因为是周末，所以略微照顾一下自己，点了这里的生蚝，就这样面对着顶级世界冠军，边吃边看边遐想他们当时面对那些南极洲大洋上的滔天巨浪和冰山群时的淡定从容，除了佩服他们的勇气和实力之外，也让我看到自己努力的方向。（请注意，照片右面餐厅的墙也是用更换下来的类似顶级碳纤维的帆来装饰的。）实在是顿美妙的晚餐，强烈建议同学们下次一定要来这里体验。

 

前天看帆船杂志，看到一篇采访新科Moth Bladerider的世界冠军的文章，他很谦虚，在最后他只是随便地说了一句： If I'm not sailing, I'm wasting my time.

绝对Cool。

2009/11/16 观LV trophy regatta

今天休息，在网上看LV regatta的直播，这是LV杯帆船赛从美洲杯独立出来后的第二场比赛，又正好在法国的尼斯举行，正好于我没有时差。如果不是因为尼斯在比较遥远的普罗旺斯地区那里，我真有种冲动开车过去看比赛。

 

因为自己参加了之前在Auckland的LV杯，所以看所有这些都异常的亲切，我甚至在俄罗斯队Synegy里看到了当初我们同是中国之队的队友Chris，呵呵。

 

在美洲杯陷入僵局，加之第33届美洲杯已然变成了一个奇怪的双体对三体帆船的比赛，我真的还是希望看到类似LV杯这样的有多只队伍参与的顶级帆船赛事。看得很过瘾，高手之间过招，用的几乎都是“六脉神剑”，伤敌于无形之中且在几倍船身之外。精彩！！！

 

今天和KK通电话。

“老爸在法国。你好吗？你在吃啥？”我问

“我在吃烤乳鸭。”

我晕“老爸在这里天天吃西餐啊。”

“西餐好吃吗？”

“再好吃的东西，天天吃，老爸也乏味了。”

“那你帮我多带几个鸡翅回来吧…” 我又晕，因为现在不太让他吃鸡翅，他认为西餐主要就是汉堡和鸡翅等，所以才有此一说。呵呵。

2009/11/15

周末的上午来到大西洋边的沙滩上，风速超过40节，人几乎无法在海边站立，被风吹起的沙子打得脸生疼，可惜这样的风，无法在大西洋上去享受，遗憾，只能拍点沙滩

 

 

这个小城大约7-8千人，几乎没有外来人口，似乎只有我一个中国人，周六上午是集市，非常热闹，似乎人们要采购下一周用的所有东西，我一个人穿行其间，周围全是不懂的法语，恍若隔世般；

 

 

只有走在码头上，看见那么多帆船和游艇，才让我有了熟悉的感觉；我估算了这里这么小的一个码头，都停放了至少100艘龙骨帆船，几乎顶我们全国的大帆船，每每想到此，就让我不住地摇头

 

晚上吃饭时，碰到一对退休的法国夫妇来此地休假打Golf，因为能说英语，加之老先生曾经为Nortel工作，并且在95年到过中国帮助在唐山建立当时非常先进的GSM系统，我们算是同行，相聊甚欢。他们夫妇居然吃掉了一大盆海鲜，请看照片，海鲜在镜头里，我的口水咽在我肚子里了，：）